|
In 1960
verscheen een nieuwe loot aan de Lancia stamboom; de Flavia. De Lancia
Flavia werd gepositioneerd tussen de Appia en de Flaminia modelseries.
Het verschijnen van de Flavia betekende de introductie van
voorwielaandrijving bij Lancia. Door te kiezen voor voorwielaandrijving
kon de Flavia technisch minder complex en dus goedkoper worden gebouwd
dan de Flaminia. De Flavia kreeg een semi-onafhankelijke wielophanging
achter. De auto was verder uitgerust met een gescheiden remsysteem met
schijfremmen rondom.
Tussen 1962 en 1968 werd de Flavia 1800 coupé gebouwd. De 1800 werd in
1969 opgevolgd door de Flavia 2000 Coupé. De 2000 Coupé was niet
alleen voorzien van een sterkere motor, ook het interieur en het
exterieur lieten een nieuwe, modernere, vormgeving zien. De Flavia Coupe
was een speciale versie op het onderstel en met de superbe techniek van
de Flavia Berlina. De auto werd uitgerust met een platte 4
cilinder boxermotor.
We onderscheiden de volgende Lancia Flavia Modellen:
Lancia Flavia Berlina (1960-1966), de Lancia Flavia Coupé (1962-1968),
de Lancia Flavia Cabriolet (1962-1969), de Lancia Flavia Sport Zagato
(1963-1967) en de Lancia Flavia 2000 Coupé (1969-1971).
Technische gegevens
4 cilinder
boxermotor
cilinderinhoud: 1991 cc.
vermogen: 114 pk. bij 6000 tpm.
versnellingen: 5 handbediend
remsysteem: schijfremmen rondom,
voor/ achter gescheiden remsysteem
topsnelheid: 185 km/u.
gewicht: 1190 kg.
|
