|
Austin
ontdekte de Healey voorafgaand aan de "Earls Court Motorshow"
van 1952 op de stand van Donald Healey motor corporation.
Leonard Lord, toenmalig Austin directeur kocht de productierechten van
Healey nog voordat de beurs opende...
De Healey was door Donald Healey gebouwd van Austin onderdelen wat voor
Austin natuurlijk ideaal was. Austin zag in de Healey het antwoord op de
Triumph TR sportwagen van het Standard-Triumph concern.
De 100/4 was de eerste Austin Healey.
De Healey
3000 was de opvolger van de Healey's 100/4 en 100/6 en werd gebouwd
tussen 1959 en 1968. De
Austin Healey 3000 wordt ook wel "Big Healey" genoemd vanwege
de krachtige zescilinder motor. De 3000 was de eerste Healey met
schijfremmen op de voorwielen en rembekrachtiging.
De Mk IIa was de eerste Healey die beschikte over tochtraampjes,
opdraaibare zijruiten, gebogen voorruit en een eenvoudig weg te klappen
cabrioletkap. Vanaf het verschijnen van de Mk IIa werd de Austin Healey
enkel nog geleverd als 2+2 uitvoering met ruimer inzittenden
compartiment.
Technische
gegevens
6 cilinder
lijnmotor
cilinderinhoud: 2912 cc.
carburatie: 2x S.U. HD 8
vermogen: 148 pk. bij 5250 tpm.
koppel: 235 Nm. bij 3000 tpm.
topsnelheid: 190 km/u.
versnellingen: 4 handgeschakeld + overdrive
Informatie Kleur Ice blue metallic boven crème wit. Blauw lederen interieur, blauwe mohair soft top en blauwe mohair tonneau cover.
De auto is voorzien van chroom spaakwielen, chroom kofferrek, houten
MotoLita stuurwiel, ‘badgebar’ met breedstralers en een wisselstroomdynamo. |
