Austin Healey Sprite MK I, 1959

Terug naar het archief  -  Foto overzicht Healey historie
Technische gegevens  -  Informatie

Naast de grote zescilinder Healeys bouwde Austin vanaf 1958 de kleinere en goedkopere Austin Healey Sprite. De Sprite MK I was zeer apart vormgegeven met de koplampen bovenop de motorkap; dit gegeven leverde de auto de bijnaam "Frogeye" oftewel kikkeroog op.
De Sprite MK I was redelijk Spartaans uitgevoerd en was niet voorzien van deurklinken aan de buitenzijde en opdraaibare ramen; de auto had zelfs geen kofferklep! De bagage moest achter de stoelen langs in het bagagecompartiment worden gemanoeuvreerd...
Vanaf 1961 verscheen de Sprite II op de markt, deze had een hoekiger, conventioneler, uiterlijk en had de koplampen op de hoeken van de carrosserie geplaatst gekregen. De Sprite was nu ook voorzien van een kofferklep. Verder werden voor het eerst op de Sprite schijfremmen op de voorwielen toegepast en de motor werd opgewaardeerd naar 55 pk.
In 1964 verscheen de Sprite III, voorzien van opdraaibare ramen, deurgrepen, gewijzigde bladveren achter en een 58 pk. motor.
In 1966 kwam de Sprite IV op de markt met een zwaardere 1275 cc., 65 pk. leverende motor die een iets hogere topsnelheid bood. De laatste 1022 Sprites verlieten in 1971 de Austin fabriek als Austin Sprite daar de overeenkomsten met Donald Healey verlopen waren. Op dat moment werd de grote Healey met zescilinder motor al drie jaar niet meer gebouwd.

Technische gegevens

4 cilinder lijnmotor
cilinderinhoud: 948 cc.
carburatie: 1 dubbele Weber (modificatie)
vermogen: >50 pk. bij 6000 tpm.
topsnelheid: 145 km/u.
versnellingen: 4 handgeschakeld
gewicht: 640 kg.

Informatie

Austin Healey Sprite MK I, bouwjaar 1959.
Kleur donkerblauw met een groen lederen interieur.
Deze Austin Healey Sprite is het allervroegste en zeer gezochte "Frogeye" oftewel "kikkeroog" model. Deze Healey Sprite werd in het verleden volledig gerestaureerd en verkeert in excellente staat. De auto is voorzien van een dubbele Weber carburateur om meer vermogen beschikbaar te hebben. Tevens is deze "Frogeye" voorzien van een MotoLita houten stuurwiel en Minilite lichtmetalen wielen. Een prachtige kleine dondersteen die niet erg geschikt is voor verlegen mensen... Werkelijk iedereen kijkt je goedkeurend na, spreekt je aan, of steekt een
duim op! 

Deze klassieker werd verkocht bij
Altena Classic Service.

info@altenaclassicservice.nl 
Altena Classic Service
Telefoon: 0524 56 11 22


© 2004, V3D/ ClassicarImages. Alle rechten voorbehouden.