De MG A kwam in 1955 op de markt. Met deze auto sloeg MG, betreffende vormgeving, een nieuwe weg in. Na zijn voorgangers MG TD en MG TF, die nog in grote lijnen gebaseerd waren op de vooroorlogse MG TB, was het een zeer moderne sportief gelijnde roadster.
De MG A werd, evenals zijn voorgangers, een groot succes en wederom werd het grootste gedeelte verkocht in Amerika.

De MG A werd to 1959 voorzien van een 1459 cc. viercilinder motor. Vanaf dat jaar kreeg de auto een 1588 cc. viercilinder. De 1588 cc. motor werd in 1961 opgevolgd door een
1622 cc. viercilinder.
De vroege MG A versies, tot 1959, zijn voorzien van, erg goede, trommelremmen rondom. Vanaf 1959 werd de MG A met schijfremmen op de voorwielen uitgerust.
De laatste MG A, de A 1600 Mk II, werd in 1962 voor het laatst geproduceerd. Deze zeer succesvolle Britse sportwagen werd opgevolgd door de MG B die het succes van de MG A nog verder uit zou bouwen…

Technische gegevens

Viercilinder motor
cilinderinhoud: 1489 cc.
vermogen: 68 pk.
topsnelheid: ca. 155 km/u.
gewicht: 890 kg.

Informatie

(car number HDL 43/47174). Kleur mineral blue met een beige lederen interieur. Deze prachtige MG A heeft een zeldzame kleurstelling, mineral blue met een beige interieur; deze kleur doet het chroom en de vorm van de auto erg mooi uitkomen. De auto rijdt uitstekend en is voorzien van een zwarte tonneau cover. De auto is verder voorzien van de originele wielen met chroom wieldoppen, een chroom bagagerek en wind deflectors aan de voorruitstijlen.

© 2004, V3D/ ClassicarImages. Alle rechten voorbehouden.