MG A 1600 roadster, 1960 informatie

De MG A kwam in 1955 op de markt. Met deze auto sloeg MG, betreffende vormgeving, een nieuwe weg in. Na zijn voorgangers MG TD en MG TF, die nog in grote lijnen gebaseerd waren op de vooroorlogse MG TB, was het een zeer moderne sportief gelijnde roadster.
De MG A werd, evenals zijn voorgangers, een groot succes en wederom werd het grootste gedeelte verkocht in Amerika.

De MG A werd to 1959 voorzien van een 1459 cc. viercilinder motor. Vanaf dat jaar kreeg de auto een 1588 cc. viercilinder. De 1588 cc. motor werd in 1961 opgevolgd door een
1622 cc. viercilinder.
De vroege MG A versies, tot 1959, zijn voorzien van, erg goede, trommelremmen rondom. Vanaf 1959 werd de MG A met schijfremmen op de voorwielen uitgerust.
De laatste MG A, de A 1600 Mk II, werd in 1962 voor het laatst geproduceerd. Deze zeer succesvolle Britse sportwagen werd opgevolgd door de MG B die het succes van de MG A nog verder uit zou bouwen…

Technische gegevens

Viercilinder motor
cilinderinhoud: 1588 cc.
vermogen: 72 pk.
topsnelheid: ca. 160 km/u.
Versnellingsbak: 4 versnellingen, handmatig.
gewicht: 890 kg.

Informatie

Kleur British racing green met een zwart lederen interieur. Deze MGA is voorzien van spaakwielen, een chroom bagagerek, een chroom "badge bar" op de voorbumper, een klassieke radio, en een houten Motolita stuurwiel.