Austin Healey 100/6, 1959

Terug naar het archief  -  Foto overzicht  Healey historie
Technische gegevens  -  Informatie

Austin ontdekte de Healey voorafgaand aan de "Earls Court Motorshow" van 1952 op de stand van Donald Healey motor corporation.
Leonard Lord, toenmalig Austin directeur kocht de productierechten van Healey nog voordat de beurs opende...
De Healey was door Donald Healey gebouwd van Austin onderdelen wat voor Austin natuurlijk ideaal was. Austin zag in de Healey het antwoord op de Triumph TR sportwagen van het Standard-Triumph concern.
De 100/4 was de eerste Austin Healey, deze werd van 1954 tot en met 1956 geproduceerd.

In 1956 zag de Austin Healey 100/6 het levenslicht, de eerste Austin Healey met zescilinder motor was geboren...
De 100/6 was ruimer dan de 100/4 doordat de auto een langere wielbasis had gekregen. De sterke zescilinder motor van BMC was gekoppeld aan een vier-versnellingsbak en een overdrive.
In 1959 werd de Austin Healey 100/6 opgevolgd door de
Healey 3000.

Technische gegevens

zes cilinder lijnmotor
2 S.U. HD 6 1¾ inch carburateurs
cilinderinhoud: 2639 cc.
vermogen: 117 DIN pk. bij 4750 tpm.
koppel: 202 Nm. bij 3000 tpm. 
topsnelheid: 175 km/u.
versnellingen: 4 versnellingen+ overdrive
gewicht: 1105 kg.

Informatie

Austin Healey 100/6, bouwjaar 1959. Kleur Pacific blue boven Old English white (in maart 2003 zijn de flanken O.E. white gespoten). Let op: De kleur is in het echt warmer en iets groener dan op de foto's! Deze fraaie kleur moet u zelf zien. De auto is voorzien van een beige lederen interieur afgebiesd met mosgroene "piping" en mosgroene vloerbedekking.
Deze Austin Healey 100/6 verkeert in sublieme topstaat en werd "nut & bolt" gerestaureerd. De motor werd daarbij geschikt gemaakt voor gebruik van loodvrije benzine.
De auto is voorzien van chroom spaakwielen en een overdrive.
Dit is een zeer fraaie en uitmuntend rijdende 100/6!

Deze klassieker werd verkocht bij
Classic Cars Friesland.

Classic Cars Friesland
telefoon: 0566 63 12 76

© 2002, V3D/ ClassicarImages. Alle rechten voorbehouden.