In 1966 kwam de door Vignale vormgegeven Jensen Interceptor op de markt, de carrosserie werd gemaakt van staal. De Interceptor werd uitgerust met bekrachtigde schijfremmen rondom en werd voorzien van een Power-Lok differentieel. De motoren kwamen van Chrysler. De Interceptor MK I werd uitgerust met een 6276 cc. V8.
De MK II werd geleverd vanaf 1970. Deze kreeg een verbeterd dashboard, een aangepast interieur, een licht gewijzigde voorzijde, geventileerde schijfremmen en lichtmetalen wielen. De MK III volgde in 1972. Deze werd uitgerust met een 7.2 liter Chrysler V8 en was ook nog in de zogenaamde SP uitvoering leverbaar welke was voorzien van drie dubbele Weber carburateurs.
De Jensen Interceptor was uitstekend rijdende en comfortabele GT met vier zitplaatsen en voorzien van alle denkbare luxe.
Er werden tot en met 1976 6667 Interceptors gebouwd van alle typen (inclusief de SP, de FF en de convertible) waarvan 3419 Mk III's.

Technische gegevens

Chrysler V8 motor
cilinderinhoud: 7206 cc.
carburatie: meervoudige Edelbrock carburateur
vermogen: 325 pk. bij 4600 tpm.
versnellingen: 3 automatisch
topsnelheid: 225 km/u.
acceleratie 0-100: 7.8 seconden
gewicht: 1820 kg.