Austin ontdekte de Healey voorafgaand aan de "Earls Court Motorshow" van 1952 op de stand van Donald Healey motor corporation.
Leonard Lord, toenmalig Austin directeur kocht de productierechten van Healey nog voordat de beurs opende...
De Healey was door Donald Healey gebouwd van Austin onderdelen wat voor Austin natuurlijk ideaal was. Austin zag in de Healey het antwoord op de Triumph TR sportwagen van het Standard-Triumph concern.
De 100/4 was de eerste Austin Healey.

De Healey 3000 was de opvolger van de Healey's 100/4 en 100/6 en werd gebouwd tussen 1959 en 1968. De Austin Healey 3000 wordt ook wel "Big Healey" genoemd vanwege de krachtige zescilinder motor. De 3000 was de eerste Healey met schijfremmen op de voorwielen en rembekrachtiging.
De Mk IIa was de eerste Healey die beschikte over tochtraampjes, opdraaibare zijruiten, gebogen voorruit en een eenvoudig weg te klappen cabrioletkap. Vanaf het verschijnen van de Mk IIa werd de Austin Healey enkel nog geleverd als 2+2 uitvoering met ruimer inzittenden compartiment.

Technische gegevens

6 cilinder lijnmotor
cilinderinhoud: 2912 cc.
carburatie: 2x S.U. HD 8
vermogen: 148 pk. bij 5250 tpm.
koppel: 235 Nm. bij 3000 tpm.
topsnelheid: 190 km/u.
versnellingen: 4 handgeschakeld + overdrive
gewicht: 1077 kg.

Informatie

Kleur Ice blue metallic boven crème wit. Blauw lederen interieur, blauwe mohair soft top en tonneau cover. Deze Healey is voorzien van chroom spaakwielen, tonneau cover, RVS sportuitlaat, wisselstroom dynamo, gescheiden remsysteem, houten MotoLita stuur, chroom badge bar en extra lampen.