|
De Flaminia GT was een speciale carrosserie die Lancia liet maken op basis van de Flaminia Berlina uit 1957. Zagato bouwde de fabelachtig mooie Flaminia Sport en Touring bouwde tussen ‘59 en ‘65 bijna 3000 eigenzinnig vormgegeven GT’s.
De motoren
waren aanvankelijk 2500 cc maar werden snel uitgeboord tot 2800 cc.
terwijl de carburateurs zich ontwikkelden van een enkele Solex tot
driedubbele Webers (3C).
De
Flaminia-serie had een succes moeten worden om Lancia naast bijvoorbeeld
de succesvolle Flavia berlina weer financieel gezond te maken.
Eigenzinnigheid van Lancia en concurrentie uit het sportieve segment
leidden echter tot veel te lage productieaantallen.
Het is jammer
dat het grote publiek destijds de nobele bedoelingen van Lancia met de
Flaminia niet heeft begrepen. Meer dan fabrikanten die met grote motoren
werkten, probeerde Lancia uit de beroemde 2500 cc. V6 een hoog rendement
te halen. Je moet dan wel door mooi schakelen het hoge koppel tussen
3000 en 4000 toeren proberen vast te houden. Goede rijtechniek gekoppeld
aan een subliem weggedrag dat de geniale constructie van de wagen gratis
biedt, levert "gorgeous driving" op. De marktprijzen bewegen
zich nog steeds ver onder de feitelijke waarde van dit edele kunstwerk,
maar wanneer elke klassiekerliefhebber zou weten wat de Flaminia GT
biedt, zal die vraag het schaarse aanbod van deze nu al exclusieve GT
snel overtreffen. V6 motor
(blokhoek 60º) |
|
|
