Lagonda behoort tot de grote namen in de Britse automobielhistorie. Het merk zag het levenslicht in 1906 in Staines. In het begin bouwde Lagonda motoren en motorfietsen. In de jaren dertig begon Lagonda met de fabricage van kleine lichte auto's en krachtige personenwagens. In 1935 won een Lagonda de 24 uurs race van Le Mans wat het merk op slag wereldberoemd maakte.
In 1935 trad W.O. Bentley bij Lagonda in dienst die voor het bedrijf de fraaiste motoren ontwikkelde waaronder de legendarische V12 uit 1938. In 1947 werd Lagonda overgenomen door David Brown, eigenaar van Aston Martin. De door W.O. Bentley ontworpen motoren vonden hierdoor hun weg naar Aston Martin. De Lagonda's werden gebouwd tot 1965 totdat in 1976 de zeer apart vormgegeven Aston Martin Lagonda verscheen. Vandaag de dag is Lagonda één van de "slapende" merken.

Motor:  Meadows zescilinder lijnmotor met lange slag
 (88.5 x 120.6), OHV
Cilinderinhoud: 4453 cc.
Compressie: 1:6
Vermogen: 160 pk. bij 5500 tpm.
Versnellingen: 4, handbediend
Topsnelheid: 180 km/u.
Gewicht: ca. 1800 kg.

Chassisnummer.: 10163, motornummer: 1912, Kleur 'two tone' zwart met wit, zwarte spaakwielen, zwart lederen interieur. Deze indrukwekkende en prachtige Lagonda 'Brooklands' is gebaseerd op specificaties van de fabrieksracers zoals deze aan de start stonden voor de 'Double Twelve' race op Brooklands in mei 1929. De racekleuren van het fabrieksteam waren zwart met wit, er werden in totaal drie van deze racers gebouwd. Net als de fabrieksracers is deze automobiel uitgevoerd met een 4.5 Litre Meadows motorblok. In de spaarzame documentatie over Lagonda zijn twee van de fabrieksracers te zien op pagina 43 van het boek ‘Lagonda 1899-1999' geschreven door Arnold Davey.

© 2008, V3D/ ClassicarImages. Alle rechten voorbehouden.