|
De Fiat Dino
Spider zag het levenslicht in 1966 en werd voor het eerst geshowd op de
motorshow van Turijn in 1967. Deze fraaie cabriolet werd
vormgegeven door Pinin Farina. In 1967 volgde de Dino Coupé uitvoering
welke vormgegeven werd door Bertone.
De Fiat Dino Spider en Coupé zijn voorzien van de volledig aluminium V6
motor van de Ferrari Dino welke werd geconstrueerd door Franco Rocchi. Deze motor is voorzien van vier bovenliggende
nokkenassen en heeft een cilinderinhoud van 1987 cc. De Ferrari Dino
motor werd toegepast in de Fiat Dino omdat Ferrari 500 motoren moest
bouwen om een Formule 2 raceauto, voorzien van dezelfde motor, te
homologeren. Dankzij de Fiat Dino, en de daardoor grotere productie
aantallen, werd dit mogelijk gemaakt.
De Fiat Dino Spider is een beeldschone cabriolet, compact van vorm met
prachtige wulpse rondingen en mooie details. Het interieur ademt een
rijke en sportieve Italiaanse sfeer met een overzichtelijk dashboard dat
ruim voorzien is van meters die alle vitale informatie doorgeven.
In 1969 werd de Ferrari Dino V6 motor vergroot naar 2418 cc. en werd het
basisblok vervaardigd van gietijzer. De Fiat Dino Spider en Coupé
werden vanaf dat ogenblik ook voorzien van deze motor die 20 pk. extra
vermogen en een 10 km/u. hogere top snelheid mogelijk maakte. Beide
modellen werden tot 1973 gebouwd. Totaal werden slechts 1583 Spiders en
6.158 Coupé's gebouwd .
Technische gegevens
Zescilinder
V-motor (Ferrari)
3 dubbele Weber carburateurs
cilinderinhoud: 1987 cc.
vermogen: 160 DIN pk. bij 7200 tpm.
versnellingen: Ferrari 5-bak, handbediend
topsnelheid: ruim 200 km/u.
gewicht: 1150 kg.
|
