|
De Porsche
912 werd in 1965 geïntroduceerd als alternatief voor de Porsche 911.
Veel Porsche 356 eigenaren moesten erg wennen aan de zescilinder 911 dus
kwam er een viercilinder variant. De
912 was gelijk aan de 911 maar was voorzien van de 1582 cc. metende
viercilinder luchtgekoelde boxermotor uit de Porsche 356 SC.
De Porsche 912 was met een gewicht van 995 kilogram 100 kilogram lichter
dan de 911. De 90 pk. die de boxermotor leverde was dus voldoende om van
de 912 een vlotte auto te maken met een topsnelheid van 185 km/u.
De 912 was verkrijgbaar als Coupé en als Targa model.
De Porsche 912 was uitgerust met schijfremmen rondom en kreeg vanaf 1967
tevens een gescheiden remsysteem. Standaard was de 912 voorzien van een
vierversnellingsbak. Een vijf versnellingsbak was optioneel verkrijgbaar
tot 1968.
Technische
gegevens
Viercilinder
boxermotor
cilinderinhoud: 1582 cc.
vermogen: 90 pk. bij 5800 tpm.
versnellingen: 4, handgeschakeld
topsnelheid: 185 km/u.
gewicht: 995 kg.
|
